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在甘肃省张掖市山丹县苍茫的戈壁上，平行延伸着两条外貌结构完全不同的古长城遗存，汉长城，距今已2000多年历史，呈东西走向，全线以壕堑代替墙垣，虽年代久远，仍清晰可见。与之平行的一道黄土夯制的墙体，为明长城，距今已有400多年，走向、长度都和汉长城相同。两条长城相隔在10米—80米之间，平行延伸，像这样不同历史年代修筑而同时并行且留存较为完整的长城段在国内实属罕见。山丹汉明长城也是国内保存最完整的一段古长城，被誉为“露天长城博物馆”。

匈牙利与塞尔维亚间的铁路线始建于19世纪末，由于年久失修、设备老化，在匈塞铁路项目启动前，线路上的机车平均运行时速仅约40公里。中国社会科学院欧洲研究所助理研究员马骏驰指出，陈旧的线路规划和硬件条件已无法满足两国经济发展需求。

北京4月29日电 (记者 刘文文)记者29日从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉，铁路“五一”小长假运输当日全面启动，自4月29日至5月6日，为期8天，全国铁路预计发送旅客1.44亿人次，日均发送旅客1800万人次；5月1日为客流最高峰日，预计发送旅客约2100万人次。

“在这一轮中国旅游热里，我们看到全球年轻人来中国都爱上了移动支付，这说明年轻人在移动支付上有共同语言，中外年轻人都喜欢探索新的支付方式和旅行体验。”中国社会科学院财经战略研究院研究员李勇坚表示。

从时间范围看，上至旧石器时代，山东沂水跋山遗址群保存了距今10万年至5万年的古人类活动珍贵证据，揭示出自晚更新世以来石器工业随环境变化而发生演进的清晰轨迹，下至明代正德弘治年间，南海西北陆坡一号、二号沉船遗址再现明代中期海上贸易的繁盛景象。中国考古学会理事长、中国社会科学院考古研究所所长陈星灿感慨，时间跨度之大前所未有。